Для многих достаточно большой проблемой является вмятый участок кузова, штампованного из тонкого листа стали. Попытки что-либо предпринять, не имея практически никаких навыков для подобного рода работ, приводят к ещё большему усугублению ситуации.
Существует способ выравнивания некоторых вмятин с использованием сильного магнита. Магнит подводится к началу вмятины и тянется на себя. Далее он постепенно продвигается по вмятому участку кузова. Результат – вмятина выровнена, краска не повреждена.
У таких автомобилей, как «Волга», «Жигули» и «Москвич», извлечение из картера заднего моста полуоси возможно без использования специального приспособления. Для этого предварительно снятое колесо закрепляется другой (по сравнению с рабочим положением) стороной на фланце полуоси. Рывком, обеими руками, полуось дёргается на себя — она поддастся без приложения больших усилий.
Для выпрессовки пальца шарового шарнира из тяги в заржавевшем рулевом приводе, нужно обладать изрядной силой. Если вы уже закончили этот процесс, перед обратной сборкой нанесите графитовую смазку на коническую часть шарового пальца. Впредь, в аналогичных случаях, вам не нужно будет прилагать значительных усилий, пытая сь разобрать узел.
