Краш тест Chevrolet Aveo (2006)

Фронтальный удар
Деформация конструкции и расслоение точечной сварки указывали на то, что кузов кузова был перегружен и стал нестабильным. За движение передней стойки назад наказывалось. Движение рулевого колеса представляло опасность для головы водителя. Грудь водителя коснулась руля, деформировав обод. Сдавление грудной клетки водителя свидетельствовало о недопустимо высоком риске получения опасной для жизни травмы. В результате последняя звезда рейтинга взрослых пассажиров перечеркивается. Конструкции на приборной панели представляли потенциальную опасность для коленей и бедер водителя и пассажира. За защиту ступней и лодыжек баллы не начислялись.

Ребенок-пассажир
Подушку безопасности пассажира можно отключить, чтобы на сиденье переднего пассажира можно было разместить детское удерживающее устройство, обращенное назад. Однако переключатель деактивации не имеет четкой маркировки, а информация о состоянии подушки безопасности не достаточно ясна. Наличие креплений ISOFIX на задних крайних сиденьях четко не указано.