Краш тест VW Caddy (2007)

Фронтальный удар
Пассажирский салон при ударе остался устойчивым. Сжатие грудной клетки водителя привело к снижению защиты этой области тела. Конструкции на приборной панели представляли опасность травмирования коленей и бедер манекена водителя и пассажира.

Боковой удар
Задняя сдвижная дверь со стороны пострадавшего водителя не была полностью заперта после бокового удара, в результате чего автомобиль был оштрафован на один балл. Если судить только по фиктивным показаниям, Caddy Life набрал бы максимальное количество баллов. Испытание на столбе не проводилось, поскольку шторка безопасности не входит в стандартную комплектацию.

Ребенок
Голова трехлетнего манекена выдвинулась вперед более чем на 550 мм, установленный Euro NCAP, что сделало ее уязвимой для контакта с частями салона автомобиля. Подушку безопасности пассажира можно отключить, чтобы в этом положении сиденья можно было использовать детское удерживающее устройство, обращенное назад. Однако информация, предоставляемая водителю о состоянии подушки безопасности, неясна. Наклейка, предупреждающая об опасности использования детского удерживающего устройства на этом сиденье, не была четко обозначена. Наличие креплений ISOFIX на задних крайних сиденьях четко не обозначено.

Пешеход
Ни бампер, ни передняя кромка капота не получили никаких баллов за защиту ног пешеходов. Тем не менее, защита, которую капот обеспечивал бы голове взрослого человека, была оценена в основном как удовлетворительная.