Краш тест Toyota Verso (2010)

Пассажирский салон остался устойчивым при лобовом ударе. Показания манекена показали хорошую защиту колен и бедер. Toyota смогла продемонстрировать, что одинаковый уровень защиты будет обеспечен пассажирам разного роста и тем, кто сидит на разных сиденьях. Автомобиль набрал максимальное количество баллов при боковом ударе о преграду. В более жестком испытании с боковым шестом защита грудной клетки была оценена как незначительная на основании отклонения ребер, измеренного манекеном. Защита шеи от хлыстовой травмы при ударе сзади также была оценена как незначительная.

Ребенок
Голова манекена трехлетнего возраста при лобовом ударе выдвинулась вперед за пределы рекомендованного предела, потенциально допуская контакт с частями салона автомобиля. Однако манекен не был выброшен из удерживающего устройства, и в результате бокового удара манекен для 3-летнего и 18-месячного возраста правильно удержался на своих соответствующих сиденьях. Подушку безопасности пассажира можно отключить, чтобы в этом положении сиденья можно было использовать подушку безопасности, обращенную назад. Водителю предоставляется четкая информация о состоянии подушки безопасности. Постоянная табличка четко предупреждает об опасности использования этого положения для установки детского сиденья спиной вперед без предварительного отключения подушки безопасности.

Пешеход
Verso получил хорошие оценки за защиту пешеходов. Бампер набрал максимальное количество баллов за защиту ног пешеходов. Защита, обеспечиваемая капотом, была хорошей в большинстве мест, куда мог попасть взрослый или ребенок.
Однако автомобиль не набрал ни одного балла за защиту, обеспечиваемую передней кромкой капота.

Ассистент безопасности
Электронный контроль устойчивости входит в стандартную комплектацию всех вариантов Verso. Система напоминания о ремнях безопасности также входит в стандартную комплектацию, охватывая передние и задние сиденья.