Краш тест Skoda Fabia (2007)

Фронтальный удар
Пассажирский салон остался устойчивым во время удара, но конструкции на приборной панели представляли опасность травмирования коленей и бедер водителя и пассажира.

Боковой удар
Если судить только по результатам манекенов, Fabia набрала бы максимальное количество баллов в тестах на боковой удар и в тестах на столб. Однако в боковом тесте задняя дверь переместилась из положения основной защелки в положение вторичной защелки, и автомобиль потерял один балл, доступный для этого теста.

Ребенок
Fabia набрала максимальное количество баллов за защиту 18-месячного манекена в тестах на лобовой и боковой удар. При боковом ударе сиденье трехлетнего ребенка повернулось так, что голова манекена не полностью удерживалась внутри детского сиденья, что сделало ее уязвимой для контакта с частями салона автомобиля. Имеется переключатель, позволяющий отключить подушку безопасности переднего пассажира, чтобы в этом положении сиденья можно было использовать детское удерживающее устройство, обращенное назад. Однако информация, предоставляемая водителю о состоянии подушки безопасности, недостаточно ясна. На автомобилях, не оснащенных переключателем, подушка безопасности может быть отключена дилером. Не было адекватного предупреждения об опасности использования детского удерживающего устройства, обращенного назад, на сиденье переднего пассажира без предварительного отключения подушки безопасности. Наличие креплений ISOFIX на задних крайних сиденьях четко не обозначено.

Пешеход
Бампер получил максимальное количество баллов за защиту ног пешеходов. Однако передняя кромка капота не принесла очков.