Краш тест MINI Countryman

Взрослый пассажир
Пассажирский салон сохранил устойчивость при лобовом ударе. Показания манекена показали достаточную защиту коленей переднего пассажира. Считалось, что конструкции на приборной панели представляют опасность для коленей и бедер пассажиров разного роста и тех, кто сидит в разных положениях. В тесте на боковой барьер MINI Countryman набрал максимальное количество баллов, при этом все части кузова были хорошо защищены. В более тяжелых испытаниях на боковом столбе защита груди была оценена как незначительная. Передние сиденья и подголовники обеспечили хорошую защиту от хлыстовых травм в случае удара сзади.

Ребенок-пассажир
При лобовом ударе движение вперед трехлетнего манекена, находившегося в удерживающем устройстве, обращенном вперед, не было чрезмерным, а при боковом ударе оба манекена правильно удерживались внутри защитных оболочек своих удерживающих устройств. Испытательные автомобили не были оборудованы дополнительным переключателем, который позволяет отключить подушку безопасности пассажира, чтобы можно было использовать удерживающее устройство, обращенное назад, в этом положении сиденья. Таблички в автомобиле четко предупреждали об опасности использования сиденья, обращенного назад, в этом положении без предварительного отключения подушки безопасности. MINI работает над улучшением маркировки верхних тросов автомобиля.

Пешеход
Бампер хорошо защитил ноги пешеходов и набрал максимальное количество баллов. Передний край капота был оценен как плохой в некоторых областях и неудовлетворительный в других. Капот набрал максимальное количество баллов за защиту головы пострадавшего ребенка, обеспечивая хорошую защиту во всех протестированных областях. Однако в тех местах, где мог удариться голова взрослого, автомобиль обеспечивал преимущественно плохую защиту.

Ассистент безопасности
Электронный контроль устойчивости входит в стандартную комплектацию, а MINI Countryman оснащен системой напоминания о непристегнутых ремнях безопасности, охватывающей передние сиденья.