Краш тест Land Rover Freelander (2007)

Фронтальный удар
Рулевая колонка при ударе сместилась горизонтально вперед, освободив водителю больше места. Большая коленная подушка безопасности защищала колени и бедра водителя. Land Rover смог показать, что подушка безопасности также защитит как крупных, так и маленьких пассажиров, сидящих на разных сиденьях.

Боковой удар
Автомобиль набрал максимальное количество баллов в тесте на столб, но потерял часть балла за защиту груди при боковом ударе.

Ребенок-пассажир
Автомобиль получил максимальное количество баллов за защиту обоих детских манекенов в ходе натурных испытаний†. Подушку безопасности пассажира можно отключить, чтобы в этом положении сиденья можно было использовать детское удерживающее устройство, обращенное назад. Однако информация, предоставляемая водителю о состоянии подушки безопасности, недостаточно ясна. Таблички, предупреждающие о рисках использования детского удерживающего устройства, обращенного назад, на переднем пассажирском сиденье, не были ясными. Наличие креплений ISOFIX на задних крайних сиденьях четко не обозначено.

Пешеход
Автомобиль не набрал ни одного балла за защиту пешеходов ни бампером, ни передней кромкой капота. Защита, обеспечиваемая головам детей и взрослых пешеходов, также была оценена как преимущественно плохая.