Краш тест Land Rover Discovery (2006)

Фронтальный удар
Конструкции на приборной панели представляли потенциальный риск для коленей водителя и пассажира.

Боковой удар
Discovery III набрал максимальное количество баллов за свои характеристики при боковом ударе и испытаниях на столб.

Ребенок-пассажир
Подушку безопасности пассажира можно отключить, чтобы на переднем пассажирском сиденье можно было использовать детские удерживающие устройства, обращенные назад. Однако информация о состоянии подушки безопасности не была достаточно четкой, чтобы соответствовать требованиям Euro NCAP. Наличие креплений ISOFIX на задних крайних сиденьях четко не обозначено.

Пешеход
Бампер и передняя кромка капота не получили никаких баллов за защиту пешеходов.