Краш тест Lancia Ypsilon (2000)

Кузов Ypsilon стал нестабильным, что подвергло водителя риску серьезной травмы. Трансфермовая балка отсоединилась на стойке экрана, и в пространстве для ног возникли серьезные повреждения. Контакт головы с подушкой безопасности был нестабильным. В результате бокового удара дверь вылетела за порог, повредив сиденье и создав риск серьезной травмы таза водителя. Центральный задний ремень безопасности был простым двухточечным поясным ремнем, который мог вызвать серьезные травмы живота и позвоночника. Детские удерживающие устройства имели плохую маркировку с инструкциями и не обеспечивали хорошей боковой поддержки.

Фронтальный удар
Удар вызвал серьезные разрушения в том месте, где стойка экрана соприкасалась с поперечной балкой. Стойка экрана раскололась, разорвавшись по шву, который, судя по всему, был плохо приварен. Колесо двинулось назад и вверх, ударив водителя в грудь настолько сильно, что погнулся обод и возникла опасность серьезной травмы. Также наблюдались разрывы и повреждения пространства для ног с острыми краями, создающими опасность для ног водителя. Место удара коленом повредило кожу манекена. Были доказательства того, что голова пассажира коснулась передней панели, но не настолько сильно, чтобы увеличить риск серьезной травмы.

Боковой удар
Ударные силы повредили основание сиденья, в результате чего для манекена был зафиксирован высокий риск травмы нижней части туловища. Дверь перекрыла подоконник практически по всей длине. Голова водителя коснулась верхней части обшивки двери, а его ребра — бокового крыла сиденья и края двери. Его живот был нагружен выступающим подлокотником, который был раздавлен и сломан.

Ребенок-пассажир
В сиденье для трехлетнего ребенка в качестве удерживающего устройства использовался ремень для взрослых. Это не позволяло его голове двигаться слишком далеко вперед, но давало мало поддержки вбок. Отсутствие крыла сиденья означало, что при боковом ударе его голова ударилась о другое сиденье. Этикетки с инструкциями на сиденье либо не были постоянными и их можно было удалить, либо размещались там, где их нельзя было увидеть при установке сиденья.

Пешеход
Большинство присуждаемых баллов поровну распределяется между областями защиты головы взрослых и детей.