Краш тест Kia Cerato (2006)

Фронтальный удар
Грудь пассажира была сжата ремнями безопасности сильнее, чем грудь водителя, и это учитывалось при расчете рейтинга взрослых пассажиров. Движение педали назад представляло опасность для голеней водителя и наказывалось. Автомобиль потерял баллы за участки передней панели, которые потенциально могли повредить колени и бедра переднего пассажира.

Боковой удар
При боковом ударе силы нереалистичным образом передавались вверх по позвоночнику испытательного манекена, уменьшая силы, регистрируемые приборами в его груди. За это машину оштрафовали, а сундук в итоге получил ноль баллов. Живот набрал всего 0,08 из возможных 4 баллов в результате нагрузок, которым он подвергался во время теста. Хотя автомобиль соответствовал критериям, Kia не стала спонсировать дополнительное испытание на столбе, чтобы продемонстрировать эффективность шторной подушки безопасности.

Ребенок-пассажир
Детские сиденья, обращенные назад, не следует устанавливать на переднем пассажирском сиденье Cerato, поскольку в этом положении сиденья невозможно отключить подушку безопасности. Предупреждающая табличка против использования детских удерживающих устройств, обращенных назад, на переднем пассажирском сиденье была только на английском языке и не была видна, когда солнцезащитный козырек был сложен: за нее не начислялось никаких баллов.

Пешеход
Бампер и передняя кромка капота не набрали баллов за защиту пешеходов. Защита головы взрослого пешехода также не принесла баллов.