Краш тест Fiat Bravo (2007)

Фронтальный удар
Fiat многое сделал для устранения опасностей в области приборной панели, но рулевая колонка и корпус зажигания по-прежнему представляют некоторый риск травмирования бедренных костей водителя.

Боковой удар
Грудь была единственной областью тела, не набравшей максимальное количество баллов в тесте на боковой удар. Автомобиль набрал максимальное количество баллов в поул-тесте.

Ребенок-пассажир
Наличие креплений ISOFIX на задних крайних сиденьях четко не обозначено. Подушку безопасности переднего пассажира можно отключить, чтобы в этом положении сиденья можно было использовать детское удерживающее устройство, обращенное назад. Однако информация, предоставленная водителю о состоянии подушки безопасности, была недостаточно четкой.