Общая оценка (водитель)

4 из 5

4 из 5
Общая оценка (ребенок)

3 из 5

3 из 5
Общая оценка (пешеход)

2 из 4

2 из 4
/Daihatsu Sirion (2005).jpg)
Водитель
фронтальный удар
/Daihatsu Sirion (2005)-1.gif)
фронтальный удар
/Daihatsu Sirion (2005)-1.gif)
Пассажир
фронтальный удар
/Daihatsu Sirion (2005)-2.gif)
фронтальный удар
/Daihatsu Sirion (2005)-2.gif)
Водитель
боковой удар
/Daihatsu Sirion (2005)-3.gif)
боковой удар
/Daihatsu Sirion (2005)-3.gif)
Фронтальный удар
На левое колено манекена пассажира были зарегистрированы более высокие нагрузки, чем на колено водителя, и это учитывалось при оценке взрослого пассажира. Конструкции в зонах удара по коленям представляли потенциальную опасность для защиты коленей и бедер как водителя, так и пассажира.
Ребенок-пассажир
Детское кресло, обращенное назад, не следует устанавливать на сиденье переднего пассажира, поскольку в этом положении невозможно отключить подушку безопасности. Предупреждение на этикетке против подобных действий соответствует требованиям Euro NCAP. Крепления ISOFIX на задних крайних сиденьях были недостаточно хорошо обозначены.
Пешеход
Передняя кромка капота не набрала баллов за защиту пешеходов.