Краш тест Dacia Sandero (2008)

Фронтальный удар
Хотя некоторые точечные сварные швы у основания передней стойки разрушились, пассажирский салон остался устойчивым во время удара, а головы манекенов прочно соприкоснулись с подушками безопасности. Конструкции на приборной панели представляли опасность травмирования коленей и бедер как водителя, так и пассажира.

Боковой удар
Sandero тестировался без боковой подушки безопасности для защиты головы от бокового удара, которая устанавливается в стандартной комплектации или в качестве опции, а защита грудной клетки была оценена как слабая. Никакого испытания полюсов не проводилось. Дальнейшие испытания на боковой удар и испытание на столб были проведены с установленной подушкой безопасности. Информация об этих испытаниях доступна здесь.

Ребенок-пассажир
Подушку безопасности пассажира можно отключить, чтобы можно было использовать детское удерживающее устройство, обращенное назад. Однако информация, предоставляемая водителю о состоянии подушки безопасности, недостаточно ясна. Наклейка, предупреждающая об опасности использования детского сиденья, обращенного назад, без предварительного отключения подушки безопасности, была нечеткой и не была прикреплена постоянно. Наличие креплений ISOFIX на задних крайних сиденьях четко не обозначено.

Пешеход
Ни бампер, ни передняя кромка капота не получили никаких баллов за защиту ног пешеходов. Поверхность капота была оценена как преимущественно неудовлетворительная из-за проекции головы как пораженного ребенка, так и взрослого.