
4 из 5

4 из 5

2 из 4
/Renault Kangoo (2008).jpg)
фронтальный удар
/Renault Kangoo (2008)-1.gif)
фронтальный удар
/Renault Kangoo (2008)-2.gif)
боковой удар
/Renault Kangoo (2008)-3.gif)
Фронтальный удар
Пассажирский салон во время удара остался устойчивым. Рулевая колонка представляла собой потенциальный риск травмирования бедренных костей водителя. Защита груди была оценена как незначительная как для водителя, так и для пассажира.
Боковой удар
Подушка безопасности для защиты головы доступна в качестве опции для Kangoo, но не входит в стандартную комплектацию, поэтому испытания на столбе не проводились.
Ребенок-пассажир
Подушку безопасности пассажира можно отключить, чтобы на этом сиденье можно было использовать детское удерживающее устройство, обращенное назад. Однако информация, предоставляемая водителю о состоянии подушки безопасности, недостаточно ясна. Наклейка, предупреждающая о недопустимости использования детского удерживающего устройства, обращенного назад, в этом положении без отключения подушки безопасности, была четкой и прикреплена постоянно. Наличие креплений ISOFIX на переднем пассажирском сиденье и задних крайних сиденьях четко не обозначено.
Пешеход
Бампер получил максимальное количество баллов за защиту ног пешеходов, а вот передняя кромка капота не получила ни одной оценки. Поверхность капота была оценена как преимущественно плохая из-за защиты головы пораженного взрослого человека.