86 из 100
77 из 100
44 из 100
фронтальный удар
фронтальный удар
боковой удар
Взрослый пассажир
Пассажирский салон остался устойчивым при лобовом ударе. Конструкции на приборной панели представляли опасность травмирования коленей и бедер как водителя, так и пассажира. FX набрал максимальное количество баллов при ударе о боковой барьер. В более жестком тесте на боковой столб защита всех частей тела была оценена как хорошая, за исключением груди, которая была адекватной. Защита от хлыстовой травмы при ударе сзади была оценена как незначительная.
Ребенок-пассажир
Движение головы вперед трехлетнего манекена не было чрезмерным при лобовом ударе (18-месячный манекен находился в положении, обращенном назад). При боковом ударе оба манекена надежно удержались ремнями безопасности. Подушку безопасности пассажира можно отключить, чтобы в этом положении сиденья можно было использовать детское удерживающее устройство, обращенное назад. Однако информация, предоставляемая водителю о состоянии подушки безопасности, недостаточно ясна. Наклейка на солнцезащитном козырьке пассажира четко предупреждает об опасности использования детского кресла, обращенного назад, без предварительного отключения подушки безопасности.
Пешеход
Бампер обеспечивал преимущественно незначительную защиту ног пешехода, а передняя кромка капота — в основном плохую. В большинстве мест, где возможен удар по голове ребенка, защита была плохой, но в тех местах, где с наибольшей вероятностью мог ударить взрослый, была обеспечена хорошая защита.
Ассистент безопасности
В стандартной комплектации FX оснащен электронной системой стабилизации, устройством ограничения скорости, устанавливаемым водителем, и системой напоминания о непристегнутых ремнях безопасности, охватывающей водителя, переднего пассажира и все задние сиденья.
