Краш тест Chevrolet Matiz (2005)

Фронтальный удар
Отклонение груди манекена пассажира из-за нагрузки ремня безопасности было больше, чем у водителя, и использовалось при расчете оценки взрослого пассажира. Структуры в зоне удара колена представляли потенциальную опасность для коленей и бедер как водителя, так и пассажира. Защита голеней водителя была слабой.

Боковой удар
Сжатие грудной клетки водителя при боковом ударе представляло недопустимо высокий риск получения опасной для жизни травмы. В результате последняя звезда рейтинга взрослых пассажиров перечеркивается.

Ребенок-пассажир
Детское кресло, обращенное назад, не следует устанавливать на сиденье переднего пассажира, поскольку в этом положении невозможно отключить подушку безопасности. Предупреждение на этикетках против подобных действий соответствует требованиям Euro NCAP. Крепления ISOFIX на задних крайних сиденьях не были достаточно хорошо обозначены, чтобы соответствовать требованиям Euro NCAP.

Пешеход
Бампер не получил никаких баллов за защиту пешеходов.