Краш тест Chevrolet Captiva (2007)

Фронтальный удар
Конструкции на приборной панели представляли потенциальный риск для коленей и бедер как водителя, так и пассажира.

Боковой удар
Captiva набрала максимальное количество баллов за характеристики манекена в испытаниях на боковой удар и на столб. Однако в тесте на столбе шторка безопасности не сработала полностью, и автомобиль был оштрафован на один балл.

Ребенок-пассажир
Подушку безопасности переднего пассажира нельзя отключить, и в этом положении сиденья нельзя использовать детское удерживающее устройство, обращенное назад. Предупреждение на этикетке против этого было доступно не на всех европейских языках. Наличие ISOFIX и креплений верхнего ремня на задних крайних сиденьях не было четко обозначено.

Пешеход
Captiva набрала максимальное количество баллов за защиту ног пешеходов бампером. Однако передняя кромка капота не принесла никаких очков.